attention
- Silencieux Obligatoires : Pour tous véhicules – voitures, motos, VTT…
- Alcool et Cannabis : Il est strictement interdit d’apporter de l’alcool ou du cannabis sur le site. Si vous draguez, c’est TOLÉRANCE ZÉRO.
- 4-roues : Vous devez avoir des vrais pneus slic en arrière. Pneus de route acceptés juste pour l’avant.
- Les chiens : Interdits sur notre site pour des raisons de sécurité. Merci!
Informations Générales
C’est quand les drags : Tous les vendredis. Ouverture des portes 17h30, inscriptions à partir de 18h, drags de 18:30 à 21:30
Admission par personne : 10$ (9 ans et moins gratuit)
Coureur : 10$ (donc 20$ au total avec l’admission). Toujours aller signer la décharge avant de draguer.
Passager : Aucun frais supplémentaire (16 ans et plus avec dérogation parentale).
En cas de pluie : À confirmer sur notre page Facebook
Règlements
Procédures de course : ( mode heads-up, pro-light )
Les courses sont effectuées selon un format ”heads-up pro-light ”. Les départs sont toujours de types professionnels, égaux et simultanés pour les deux concurrents, avec des lumières de 0.400 secondes entre les 3 jaunes, et la verte.
Le système de lumières du départ s’appelle ‘’ arbre de noël ‘’. Chaque allée est gérée indépendamment par 2 lumières de positionnement ( pre-stage et stage ) activées par les pneus avant de chaque voiture.
Le détecteur de pre-stage est situé 8” avant la ligne de départ, puis le détecteur de stage, sur la ligne de départ. Les deux concurrents doivent garder obligatoirement les stages allumés pour que l’officiel puisse donner le départ, les pre-stages étant facultatifs ( deep staging toléré ). C’est la responsabilité du coureur si la voiture ne peut garder les stages allumés.
L’officiel lance manuellement le départ, et les 3 lumières jaunes suivantes s’allument simultanément, et 0.400 secondes plus tard, la lumière verte s’allume. La lumière rouge qui suit s’allume seulement s’il y a un faux départ.
Le temps de réaction ( R.T. ) compte à partir de la lumière verte jusqu’à ce que les pneus avant libèrent les lumières de ‘’ stage ‘’.
Le temps de la voiture ( E.T. ) débute lorsque les ‘’ stages ‘’ s’éteignent et se termine à la ligne d’arrivée.
C’est le temps de la voiture ( E.T. ) qui compte pour le rang, dans le classement Gladiateur.
Lors des courses du vendredi, c’est le temps combiné ( R.T. + E.T. ) le plus court qui procure la victoire.
